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Die MINI One Überraschungen

MINI OneUnser MINI Clubman Diesel war beim Service. Und so bekam ich einen MINI One als Leihwagen, um mobil zu bleiben. Überraschend bot der kleine Benzinsauger sehr viel mehr Fahrspaß als gedacht. Der kürzere Radstand der 3-türigen Variante macht um Kurven definitiv mehr Spaß als der Clubman. Ach, es war die reinste Freude.
Der kleine 1,4 Liter Benziner kann zwar nur 95 Pferde aufbieten, aber die haben sich sehr viel engagierter angefühlt als die in unserem Turbodiesel. Zugegeben, Topspeed und Durchzug auf der Autobahn haben gefehlt, aber durch die Innenstadt und über Land war es wunderbar. Auch schön war es, endlich mal wieder den Motor brüllen zu hören, etwas das der Diesel leider gar nicht kann.

Leider gab es da aber noch eine Überraschung. Etwas eher Unerwartetes. Der Benzinverbrauch des MINI One war unheimlich. Fast 15 Liter auf 100 km? Fünfzehn??? Unser Diesel verbraucht im Schnitt 6,5 Liter – und ich weiß ich fahre den nicht super sparsam. Aber 15 Liter? Und ich habe den kleinen One wirklich nicht über Gebühr angetrieben. Ich bin ihn so gefahren, wie ich auch unseren Clubman Diesel jeden Tag fahre.
MINI One Surprising Fuel Consumption

Das Fazit?
Ich bin mir sicher dass unser MINI Clubman Diesel noch ein paar Jahre bei uns bleiben wird. Aber die Fahrten mit dem MINI One haben sehr viel Lust gemacht auf den kürzere und kurvengierigeren 3-Türer. Am liebsten einen mit einem rauen und kräftigen Benziner.
Hat da gerade jemand JCW gesagt? Ich bin dabei!

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Frohes neues Jahr!

Ja, es ist eine Weile her seit dem letzten Bericht. Unser MINI Clubman Diesel läuft noch immer wie geschmiert.
„Earl Grey“ ist nun seit etwas mehr als einem Jahr bei uns. Zeit für einen kurzen Rückblick. In den vergangenen 12 Monaten hat er uns  über 11,000 Kilometer weit getragen, wurde 22 Mal aufgetankt und hat 714 Liter Diesel geschlürft. Das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 6,5 l/100km. Der niedrigste Durchschnitt lag bei 5,5 l/100km mitten im Sommer und der höchste Verbauch lag bei 8 l/100km während eines Ausflugs zum Nürburgring.

Endlich hat Unser MINI Clubman Diesel auch seine roten Ohren bekommen. Das war eigentlich von Anfang an geplant. Ich habe sogar mit Hilfe des MINI Online Konfigurator eine Bildmontage davon gemacht. Aber irgendwie habe ich es nie geschafft es dann auch in der Realität umzusetzen.
Und so hat meine Frau es dann in die Hand genommen und ist mit unseren MINI und den Ersatzteil-Spiegelkappen, die ich einem anderen MINI Besitzer abgekauft hatte, heimlich zum Lackierer gefahren als ich im November auf Geschäftsreise war. Dort hat sie ein schönes Rot ausgesucht und ließ die Spiegelkappen lackieren. Ich fand sie dann unter dem Weihnachtsbaum! Eine wunderbare Überraschung. Ich hoffe Ihr stimmt zu, dass die toll an Unserem MINI Clubman Diesel aussehen.

Für 2011 hat Unser MINI Clubman Diesel einige spannende Ereignisse vor sich.
Zunächst wird es bald viele Fahrten zu einer Baustelle geben, auf der unser neues Heim entsteht. Wir bauen ein Haus für die Familie und eine Garage, in der Unser MINI Clubman Platz finden wird.
Dann ist da auch MINI United, dass im späten August im Süden von Frankreich statt finden soll. Ich hoffe es dorthin zu schaffen und viele MINI Enthusiasten dort zu treffen.

Unser Clubman Diesel trinkt weniger

Diesel Pump, courtesy of vistavisionWas auch immer beim Überfahren der 5.000 km Marke passiert sein mag, unser MINI Diesel Clubman trinkt jetzt merklich weniger. Wenn man dem Bordcomputer glauben mag, dann ist der Dieseldurst um 0,3 Liter auf 100 km zurück gegangen und liegt jetzt bei rund 5,8 l/100km. Vorher waren es immer rund 6,2 l/100km.

Dem Bordcomputer darf man aber eben nicht glauben und so verfolge ich den Durchschnittsverbrauch mit Hilfe von Spritmonitor.de. Dort liegt der kalkulierte Durchschnitt, basierend auf gefahrenen Kilometern und getanken Litern Diesel, bei stolzen 6,7 l/100km. Ich bin mal gespannt wie sich der Wert nach dem nächsten Mal tanken verändert.

Was ist denn so Euer Durchschnittsverbrauch?

Der Cooper Diesel und sein Durchschnittsverbrauch

Nachdem die ersten 1.000 Kilometer auf dem Tacho stehen, ist es nun Zeit für einen kurzen Zwischenbericht zum Thema Verbrauch des Cooper Diesel Motors unseres Clubman. Als ich mich für den Diesel entschieden habe, waren die Auschlag gebenden Gründe der geringe CO2 Ausstoß, geringer Verbrauch und der Durchzug des Turbo.
Der Bordcomputer zeigte mir einen Durchschnittsverbrauch von 6,9 l/100 km. Das ist nicht gerade überragend.
In den vergangenen Wochen fuhr ich den Clubman allerdings auch überwiegend durch den Stadtverkehr auf meinem Weg zur Arbeit und wieder zurück. Und ich muss zugeben, dass ich noch nie gut darin war mit leichtem Fuß zu fahren. Gerade wenn es darum geht, sich durch den Verkehr der Innenstadt zu schlängeln. Ich versuche immer die nächste Ampel noch bei grün zu erwischen oder den Schleicher vor mir vor der nächsten Ecke zu umrunden.
Aber dann gibt es da noch einen Reihe anderer Faktoren, die zu dem derzeitig enttäuschenden Durchschnittsverbrauch beitragen.

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